そこは個々人の捉え方次第だ、と思うのですよ。

度重なる事故を乗り越えボロボロの状態になったバーグマン200に乗っていますが、

そろそろ車齢的に買い替えかバイクの増車は必須かな?と思っています。

高回転域を多用するクセの強い(味とも言えますが)バーグマン200のエンジン特性を鑑みるに、

経年変化によってエンジン内部がどうなっているか?は分かりませんしねぇ。

という事で試用期間を無事に乗り越えられたらという付帯条件が付きますが、

原付二種にはなるもののバイクの増車を考えていたりします。

その際狙うのはバーグマンストリートEX125ですね。

125ccの中では非力ですが、

無改造でGIVIのリヤケースマウントが装着出来る、

つまり現在バーグマン200に装着しているGIVIのリヤケースの流用が可能という利点は

大きいものだと感じますしねぇ・・・ま、やるだけの事はやる事にします。